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1 內部員工吐露

每天工作其實就是負責自己片區的紅綠燈，一大早就去校對時間，然后發布到后臺。是的，統計出來的，而且還是人工統計，有誤差請見諒。

真的是很辛苦了！不過還是希望他們記錄的時候好好記，因為有的路口真的不準！

2 真正的內幕

99% 算法 + 1%交管數據合作接入。

不要懷疑算法的邊界，不僅紅綠燈推測上了，現在還上了建議時速的綠波帶通過功能。

大數據讓出行更美好，接下來也會讓出行更安全！

其中稱紅綠燈倒計時及等待輪數都是計算得到的：

有用戶點評：“這是什么黑科技？高德是怎么知道前面路口紅燈還有多少時長的？”也有觀點認為，高德地圖接入了所在城市紅綠燈的數據，因此實現了紅燈計時讀秒的功能。事實上，紅綠燈倒計時功能的落地，并非接入現實中的紅綠燈數據那般直接簡單，而是高德地圖多年來在交通領域深耕創新，算力進化的成果——用戶在高德地圖中看到的紅燈倒計時，以及紅燈等待輪數，都是“算”出來的結果。

好奇去檢索了一下專利，還真找到了：

CN114463969A 紅綠燈周期時長的挖掘方法、電子設備及計算機程序產品 高德軟件公司

粗略閱讀后，感覺確實可以通過此算法確定紅綠燈的周期，那么實現紅綠燈倒計時還需要確定當前時刻距一個紅綠燈周期開始的時間，這個問題或許可以利用開啟導航車輛的實時啟停信息實現？